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上证报中国证券网讯 全国政协委员、中国电子科技集团公司第三十二研究所副总工程师兼航天产品部主任施华君日前接受记者采访时表示，在国内，乘用车追尾货车钻入车底部导致的死伤案例屡见不鲜。分析发现，追尾是事故的起因，不合格的汽车后保险杠（后下防护装置）是事故后伤害加重直至死亡的根本原因。

施华君建议，作为车辆市场准入的管理单位工信部，应该强化产品准入和生产一致性管理，从源头把好车辆的技术关。作为车辆使用过程中公安交警部门，从车辆上牌、年检等环节着手，严格核查车辆安装的后下防护装置是否符合法规要求，首先保证新增车辆不再违规，再逐步解决社会存量车辆的问题。市场监管部门要协调工信、公安等部门，及时收集相关信息，依据《缺陷汽车产品召回管理条例》，启动相关产品的缺陷调查，通过召回、整改等手段，逐步降低路上不合格后保险杠数量。（操子怡）